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Azimut Yachts presenta il nuovo Open della linea S in anteprima mondiale al XV International Dubai Boat Show. Il nuovo 103S verrà presentato ufficialmente il 12 marzo 2007, in occasione di un evento dedicato alla stampa internazionale e alla clientela della regione degli Emirati Arabi. Il progetto nasce dalla geniale creatività di Stefano Righini che ha concepito questo modello con l’obiettivo di progettare uno yacht che interpretasse il concetto di libertà in tutti i suoi aspetti: “Libertà di vivere gli ambienti del salone e del pozzetto come un unico grande spazio semplicemente con l’apertura della grande porta d’accesso. Il lusso degli interni è declinato all’esterno, e i grandi spazi sono caratterizzati dall’eccezionale luminosità garantita dalle grandi superfici vetrate”.
Maggiore libertà è stata data all’armatore grazie alla separazione dalle zone equipaggio, posta con accesso esterno dalla passerella laterale di sinistra. È uno yacht che fonde la bellezza di nuovi codici di stile con il carattere affidabile e performante della più elevata innovazione e ricerca tecnologica. L’Azimut 103S è stato progettato utilizzando il Regolamento Internazionale per la classificazione delle barche veloci (HSC Code) che ottimizza l’impiego dei materiali in funzione della potenza installata. Inoltre due motori MTU da 2434 cavalli conferiscono potenza ai due idrogetti Kamewa Rolls Royce, garantendo performance e massima affidabilità. Lo stile degli interni curato da Carlo Galeazzi eccelle per il decor e la raffinatezza dei materiali. Per lo scafo del 103S è stato scelto un colore bordeaux ad hoc interpretato in una nuance inedita per conferire a questo modello un carattere ancora più unico e ricercato. Gli spazi esterni rappresentano il punto di forza di questo modello. L’ultima creazione di Azimut vanta infatti oltre 120 m2 di aree esterne calpestabili, distribuite fra plancetta di poppa, pozzetto, zona relax di prua e il nuovo upper deck. Per la prima volta Azimut Yachts introduce su un modello Open un ponte superiore accessibile tramite salita dal pozzetto. L’upper deck ospita la timoneria esterna per l’equipaggio e offre una nuova area di comando in grado di garantire la libertà dell’armatore e dei suoi ospiti di fruire degli ampi spazi interni ed esterni. La prua, caratterizzata da un ampio prendisole, un divano a C e due tavolini scorrevoli è larga e squadrata in modo da aumentare la volumetria della cabina VIP. Il garage può ospitare un tender di 5,8 m e due jet ski da 2,9 m l’uno ai lati, lo rendono il più grande della categoria. L’ampiezza del garage non ha conseguenze sull’area relax di poppa, e la movimentazione del portellone di poppa non va ad interferire in alcun modo con la vita degli ospiti in pozzetto. Insomma un modello che si prospetta d’avanguardia e dal grande potenziale.